01. Waan yaqaanaa wadada gaadiidka
"Waa lagama maarmaan in la fahmo jidka gaadiidka badda." Tusaale ahaan, in shirkadaha reer Yurub badankood farqiga u dhexeeya dekedaha aasaasiga ah iyo dekedaha aan aasaasiga ahayn, farqiga u dhexeeya khidmadaha xamuulka ayaa ugu yaraan 100-200 doolar oo doolar ah. Si kastaba ha noqotee, qeybinta shirkadaha dhoofinta ee kaladuwan ayaa ka duwanaan doona. Ogaanshaha Qaybta Shirkadaha Kaladuwan ee Kaladuwareer waxay heli karaan heerka xamuulka ee dekada aasaasiga ah iyadoo la doorto shirkad gaadiid.
Tusaale kale, waxaa jira laba nooc oo gaadiid ah oo loogu talagalay dekedaha xeebta bari ee Mareykanka: Waterway Waterway iyo Buundada, iyo farqiga dhulka u dhexeeya labada waa dhowr boqol oo doolar. Haddii aadan ka soo bixin jadwalka dhoofinta, waxaad weydiisan kartaa shirkadda dhoofinta ee habka biyaha oo buuxa.
02. Si taxaddar leh u qorshee gaadiidka safarka ugu horreeya
Waxaa jira kharashyo kala duwan oo loogu talagalay milkiilayaasha xamuulka ee ku jira dhul ballaadhan si ay u doortaan habab gaadiid oo kala duwan oo gudaha ah. "Guud ahaan, qiimaha gaadiidka tareenka waa kan ugu raqiisan, laakiin habraacyada gaarsiinta iyo waqtiga gudbinta xamuulka ah waa kan ugu fudud, waqtigaasna waa mid aad uga qaalisan gaadiidka tareenka." "Qaabka ugu qaalisan waa in si toos ah loo xamco weelka warshadda ama bakhaarka oo keliya, oo kaliya oo aan ku habooneyn waxyaabaha badan ee aan ku habboonayn rarka badan iyo rarida. Guud ahaan, waxaa ugufiican in aan la isticmaalin qaabkan."
Xaaladda FOB-ka, waxay sidoo kale ku lug leedahay diyaarinta lugta hore ee lugta ka hor dhoofinta. Dad badani waxay lahaayeen khibrad aan fiicnayn: Marka loo eego shuruudaha FOB, khidmadaha ka-hor-ka-qaadida ayaa aad u jahwareersan oo aan lahayn qawaaniin. Sababtoo ah waa shirkadda dhoofinta ee ay u qoondeeysay iibsadaha safarka labaad, waa qareenka la xidhiidha.
Shirkadaha dhoofinta ee kala duwan waxay leeyihiin sharaxaad kaladuwan tan tan. Qaarkood waxay u baahan yihiin milkiilaha inuu bixiyo dhammaan kharashaadka ka hor dhoofinta: khidmadda xirmada: khidmadda xijaabka, khidmadda daadku, khidmadda trailer; Qaar ayaa kaliya u baahan in ay ku bixiyaan lacagta trailer ee bakhaarka ilaa godka; Qaarkood waxay u baahan yihiin qiimeyn kaladuwan oo kaladuwan khidmadda trailer iyadoo loo eegayo goobta bakhaarka. . Kharashkani wuxuu inta badan ka sarreeyaa miisaaniyadda kharashyada xamuulka markii la soo xiganayo waqtigaas.
Xalku waa in lagu xaqiijiyo macmiilka meesha laga bilaabo qarashka labada dhinac ee hoos yimaada shuruudaha FOB. Shimbiraha ayaa guud ahaan ku adkaysan doona mas'uuliyadda gaarsiinta badeecada bakhaarka bakhaarka. Marka laga hadlayo khidmadda jiidista ee bakhaarka, khidmadda terminalka, iwm. Dhammaantood waxaa lagu daray badda xamuulka ee safarka labaad oo uu bixiyay wakiilka.
Sidaa darteed, marka ugu horreysa, marka laga gorgortamayo amarka, iskuday inaad heshiis ku sameyso shuruudaha CIF, si loola dhaqmo qaabka gaadiidku uu ku jiro gacmahaaga; Marka labaad, haddii heshiiska uu runtii yahay shuruudaha FOB, wuxuu la xiriiri doonaa shirkadda gaadiidka ee uu iibsaduhu horay u sii wado, ku xaqiiji dhammaan kharashyada qoraal ahaan. Sababta tani waxay ugu horreysey ka hortagtaa shirkadda gaadiidka inay dallacaan inbadan kadib markii alaabada la soo diro; Marka labaad, haddii uu jiro wax aad u xun oo dhexda ku jirta, wuxuu wadahadal la galayaa iibsadaha mar labaad oo uu weydiisan doonaa inuu beddelo shirkadda gaadiidka ama weydiiso inuu iibsaduhu u qaado mashruuc kharashyada qaarkood.
03. Kala shaqee si wanaagsan shirkadda gaadiidka
Xamuulku wuxuu inta badan badbaadiyaa xamuulka, waana muhiim in la fahmo habka hawlgalka ee shirkadda gaadiidka. Haddii ay abaabulaan iyadoo loo eegayo shuruudaha shixnadaha, labada dhinacba iskagala shaqeeyaan si toos ah, kaliya ma badbaadin karaan qarashka aan loo baahnayn, laakiin sidoo kale waxay alaabta ugu dambeyn karaan sida ugu dhakhsaha badan ee suurogalka ah. Marka, waa maxay dhinacyada noocee ah ee shuruudahan loo tixraacayo?
Marka hore, waxaa la rajeynayaa in qareenka uu ballansan karo booska hore oo uu u diyaarin karo badeecada waqtiga. Ha ku degdegin inaad dalbato amar hal ama laba maalmood ka hor taariikhda goynta ee jadwalka dhoofinta, oo aad ogeysiiso shirkadda gaadiidka ka dib markii aad alaabta u gaarsiiso bakhaarka ama naftaada. Maraakiibta casriga ah waxay ogaadaan habraacyadooda howlgalka guud ahaanna ma ahan. Wuxuu soo bandhigay in jadwalka guud ee guud uu yahay hal mar usbuucii, milkiilaha xamuulka qaadaana waa inuu horay u sii bataa booska oo uu galiyaa bakhaarka iyadoo loo eegayo waqtiga ay qabanqaabisay shirkadda gaadiidka. Ma wanaagsana in alaabada la keeno goor hore ama goor dambe. Sababtoo ah taariikhda goynta markabka hore ma ahan waqti, haddii dib loo dhigo markabka soo socda, waxaa jiri doona khidmad kaydinta dib u eegista.
Midda labaad, in caddeynta kastamku uu siman yahay ama uusan si toos ah ula xiriirin arrinta qiimaha. Tani waxay si gaar ah ugu muuqataa dekada Shenzhen. Tusaale ahaan, haddii alaabada loo diro Hong Kong iyada oo loo marayo dekedda dhulka sida nin kamgag dekeda ah si aan loo gudbiyo jadwalka dhoofinta labaad, haddii ay tahay shirkadda cashuurta ee gawaarida ah ee kalida ah ee ay ku dallacayaan 3,000 doolar ee Hong Kong. Haddii trailer-ka uu yahay waqtiga kama dambaysta ah ee lagu qabto markabkii labaad ee ka socda Hong Kong, oo haddii ay ku guuldareysato inay la qabsato jadwalka dhoofinta sababtuna waa mid aad u badan haddii loo diro maadada maalinta xigta si loo qabto markabka xiga si loo qabto markabka xiga si loo qabto markabka xiga. lambar.
Saddexaad, dukumiintiyada cashuurta waa in la beddelaa ka dib marka xaaladda saxda ah ee xirxiran tahay. Caadooyinka kasta waxay leeyihiin kormeer joogto ah oo ah alaabada. Haddii caadooyinka ay ogaadaan in tirada dhabta ahi ay tahay mid iswaafaqsan tirada la shaaciyey, waxay ku xiri doontaa badeecada baaritaanka. Kaliya ma jiri doonto ajuuro kormeer iyo khidmadaha kaydinta, laakiin ganaaxyada ay soo rogaan caadooyinka ee kastanka ayaa xaqiiqdii kaa dhigi doonta inaad murugo dareento waqti dheer.
04. Si sax ah u dooro shirkadda dhoofinta iyo soo-saare xamuul
Hadda dhammaan shirkadaha dhoofinta caanka ah ee adduunka ayaa ka degay Shiinaha, dhammaan dekedaha waaweynna waxay leeyihiin xafiisyadooda. Dabcan, waxaa jira faa iidooyin badan oo lagu ganacsado kuwa maraakiibtan ah, xooggoodu waa xoog badan yahay, howlahooduna waa heerar xasaasi ah, waxaad sidoo kale heli kartaa milkiileyaal raashin ah oo aad u badan ama kuwa xamuulka qaada
Milkiilayaasha xamuulka yar iyo kuwa dhexdhexaadka ah, qiimaha milkiilayaasha maraakiibta weyn runtii waa qaali. In kasta oo oraahdu ay u yar tahay soo-saareyaasha xamuulka ah ee aad u yar, way adag tahay in la dammaanad qaado in la adeegsado awooda sababta oo ah awooddeeda aan ku filnayn. Intaas waxaa sii dheer, ma jiraan xafiisyo badan oo ku yaal dhul weyn oo ka mid ah shirkadda dhoofinta weyn, sidaas darteed wuxuu doortay qaar ka mid ah isgaarsiinta dhexdhexaadka ah ee dhexdhexaadka ah. Marka hore, qiimaha waa macquul, iyo kan labaad, iskaashigu waa mid tafice badan ka dib iskaashiga muddada-dheer.
Ka dib iskaashiga kuwan isgaarsiinta luuqadahan muddo dheer, waad xareyn kartaa xamuul aad u hooseeya. Qaar ka mid ah kuwa is-rogyada xamuulku xitaa run ahaantii u wargaliyaan qiimaha saldhigga ah, oo ay ku jiraan faa iido yar, sida qiimaha iibka ee shixnadaha. Suuqa dhoofinta, shirkadaha dhoofinta ee kaladuwan ama kuwa xamuulka badan leh waxay leeyihiin faa iidooyin u gaar ah oo ku saabsan jidad kaladuwan. Raadi shirkad leh ka shaqeynta wado gaar ah, oo aan ahayn oo keliya jadwalka dhoofinta, laakiin heerarkooda xamuulka ah guud ahaan waa kuwa ugu raqiisan suuqa.
Sidaa darteed, waxaa lagu talinayaa inaad kala soocdo iyadoo loo eegayo suuqa dhoofintaada. Tusaale ahaan, alaabada loo dhoofiyay Mareykanka waxaa lagu wareejiyay hal shirkad, oo badeecadaha loo dhoofiyay Yurub waxaa loo dhiibay shirkad kale. Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad faham gaar ah ku sameyso suuqa dhoofinta.
05. Baro in laga gorgortamo shirkadaha dhoofinta
Si kasta oo ay tahay oraahda ay soo bandhigtay shirkadda dhoofinta ama shaqaalaha ganacsiga ee xamuulka ah marka ay wax ka doonayso alaabtu waa heerka ugu sareeya ee shirkadda, intee qiimahoodu ka heli karaa heerka xamuulka ah waxay kuxirantahay awoodaada gorgortanka.
Guud ahaan marka loo hadlayo, ka hor intaadan aqbalin heerka xamuulka shirkadda, waxaad weydiin kartaa dhowr shirkadood oo aad fahanto xaaladaha suuqa aasaasiga ah. Sicir-dhimista laga heli karo soo-saareha xamuulka ah ayaa guud ahaan ku dhawaad 50 doolarka Mareykanka ah. Laga soo bilaabo biilkii xawaashka uu soo saaray heshiiska heshiiska xamuulka ah, waan ogaan karnaa shirkada uu ugu dambeyntii ugu dambeyntii la degay. Marka xigta, wuxuu u heli doonaa shirkaddaas si toos ah oo heli doona heerka tooska ah ee xamuulka tooska ah.
Xirfadaha gorgortanka ee shirkadda dhoofinta waxaa ka mid ah:
1. Haddii aad runtii tahay macmiil weyn, waxaad si toos ah u saxeexi kartaa qandaraas oo aad codsan kartaa sicirka heerarka xamuulka ee doorbidan.
2. Soo ogow heerarka xamuulka ee kala duwan ee la helay iyadoo lagu dhawaaqayo magacyo xamuul oo kala duwan. Shirkadaha dhoofinta badankood si gooni gooni ah ayey u qaadaan alaabada. Alaabada qaar waxay yeelan karaan qaabab kala duwan oo kala sooc ah. Tusaale ahaan, citric acid waxaa loo sheegi karaa cunto ahaan, maxaa yeelay waa shey ceyriin ah oo lagu sameeyo cabitaanno, waxaana sidoo kale loo sheegi karaa inay yihiin shey ceyriin ah oo kiimiko ah. Farqiga u dhexeeya heerka xamuulka ee u dhexeeya labadan nooc ee badeecadaha ayaa noqon kara ilaa 200 doolarka Mareykanka ah.
3. Hadaadan deg degin, waxaad dooran kartaa markab gaabis ah ama markab aan toos ahayn. Dabcan, tani waa inay ku hoos jirtaa goobta aan saameyn ku yeelanayn imaatinka waqtiga loogu talagalay. Qiimaha xamuulka ee suuqa xamuulka badda ayaa isbedelaya waqti ka waqti, waxaa ugu wanaagsan in la helo macluumaad ku saabsan tixraaca arrintan. Dhowr iibislem ayaa qaadan doona dadaalka lagu wargaliyo si ay kuugu wargeliyaan dhimista xamuulka. Dabcan, kuma guuleysan doonaan inay kuu sheegaan markii qiimaha dhoofinta kor u kaco. Intaas waxaa sii dheer, waxaa ka mid ah shaqaalaha meheradda aad taqaanid, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa "Aqoonta" ee qaybta kale marka loo eego heerarka xamuulka.
06. Xirfadaha lagu maareeyo alaabada LCL
Nidaamka Gaadiidka ee LLL aad ayuu uga caqiidaa badan kan of FCL, oo xamuulka xamuulkasu waa dabacsan yahay. Waxaa jira shirkado badan oo dhoofinta ah oo sameeya FCL, qiimahana wuxuu noqon doonaa mid hufan in suuqa dhoofinta ah. Dabcan, LLL sidoo kale waxay leedahay qiimo suuqa furan, laakiin kharashyada dheeraadka ah ee shirkadaha kala duwan ayaa si weyn u kala duwan, sidaa darteed qiimaha xamuulka qaadaha ee liiska shirkadda gaadiidka ayaa qayb ka noqon doonta qarashka ugu dambeeya.
Waxa saxda ah waa, marka ugu horreysa dhammaantood, xaqiiji dhammaan waxyaabaha lagu soo oogay qoraal ahaan si ay u eegaan haddii oraahda ay tahay in ay ka hortagaan xamuul-gacmeedka, si looga hortago side ficil ka dib qaadashada ficil ka dib. Marka labaad, waa in la xisaabiyo miisaanka iyo cabirka badeecada si cad si looga hor tago inay la carqaladeeyaan.
In kasta oo shirkadaha gaadiidku ay bixiyaan qiime hoose, waxay badanaa kordhiyaan qiimaha isbadal iyagoo buunbuuninaya miisaanka ama xajmiga xajmiga. Marka saddexaad, waa in la helo shirkad ku takhasustay LCL. Shirkadda noocan oo kale ah waxay si toos ah ugu soo ururtaa weelasha, iyo xamuulka xamuulka iyo sajiyada ayaa ku dallacaya inay aad uga yar yihiin kuwa shirkadaha dhexdhexaadka ah.
Wax dhib ah maleh wakhti kasta, ma fududa in la kasbado qalin kasta. Waxaan rajeynayaa in qof walba wax badan badbaadin karo gaadiidka oo uu kordhiyo faa'iidooyinka.
Waqtiga Post: Jun-07-2023
