01. yaqaan jidka gaadiidka
"Waa lagama maarmaan in la fahmo jidka gaadiidka badda."Tusaale ahaan, dekedaha Yurub, inkasta oo inta badan shirkadaha maraakiibta ay ku kala duwan yihiin dekedaha aasaasiga ah iyo kuwa aan aasaasiga ahayn, farqiga u dhexeeya khidmadaha xamuulku waa ugu yaraan 100-200 US dollars.Si kastaba ha ahaatee, qaybta shirkadaha maraakiibta kala duwan ayaa noqon doona mid ka duwan.Ogaanshaha kala qaybinta shirkadaha kala duwan waxay heli kartaa qiimaha xamuulka ee dekedda aasaasiga ah adoo dooranaya shirkad gaadiid ah.
Tusaale kale, waxaa jira laba nooc oo ah gaadiidka dekedaha ku yaal xeebaha bari ee Maraykanka: marin-biyood buuxa iyo buundada dhulka, iyo farqiga qiimaha u dhexeeya laba boqol oo doolar.Haddii aadan la kulmin jadwalka maraakiibta, waxaad waydiisan kartaa shirkadda maraakiibta habka buuxa ee marin biyoodka.
02. Si taxadar leh u qorshee gaadiidka safarka ugu horeeya
Waxaa jira kharashyo kala duwan milkiilayaasha xamuulka ee dhul weynaha si ay u doortaan hababka gaadiidka gudaha ee kala duwan."Guud ahaan, qiimaha gaadiidka tareenada ayaa ah kan ugu jaban, laakiin nidaamka dejinta iyo soo qaadistu waa mid adag, waxayna ku habboon tahay dalabaadka tiro badan iyo waqti gaaban. Gaadiidka xamuulka waa kan ugu fudud, waqtiguna waa dhakhso. qiimuhuna wax yar ayuu ka qaalisan yahay gaadiidka tareenka."Habka ugu qaalisan waa in si toos ah loo raro weelka ku jira warshadda ama bakhaarka, taas oo ku habboon oo keliya alaabta jilicsan ee aan ku habboonayn rarista iyo dejinta, guud ahaan, waxaa fiican inaadan isticmaalin habkan."
Marka la eego xaaladda FOB, waxay sidoo kale ku lug leedahay habka gaadiidka lugta koowaad ka hor inta aan la rarin.Dad badan ayaa la kulmay waayo-aragnimo aan fiicneyn: marka la eego shuruudaha FOB, kharashyada raritaanku waa kuwo aad u jahawareersan oo aan lahayn sharciyo.Sababtoo ah waa shirkadda dhoofinta ee uu iibsaduhu u qoondeeyay safarka labaad, alaab-qeybiyuhu ma laha doorasho.
Shirkadaha kala duwan ee maraakiibta ayaa arrintan sharraxaadyo kala duwan u leh.Qaarkood waxay u baahan yihiin mulkiilaha inuu bixiyo dhammaan kharashyada ka hor inta aan la rarin: kharashka baakadka, khidmadda xidhitaanka, khidmadda trailer;Qaar ka mid ah waxay u baahan yihiin oo kaliya inay bixiyaan khidmadda trailer ka bakhaarka ilaa meesha laga soo galo;Qaar ka mid ah waxay u baahan yihiin lacag dheeraad ah oo kala duwan oo ku saabsan khidmadda trailer-ka iyadoo loo eegayo goobta bakhaarka..Kharashkaani wuxuu inta badan ka badan yahay miisaaniyada kharashka xamuulka marka la soo xiganayo wakhtiga.
Xalku waa in lala xaqiijiyo macmiilka meesha laga bilaabayo kharashaadka labada dhinac ee hoos imanaya shuruudaha FOB.Rabshadaha ayaa guud ahaan ku adkeysan doona in mas'uuliyadda keenista alaabta bakhaarka ay dhammaatay.Marka la eego khidmadda jiidida bakhaarka ilaa terminalka, khidmadda terminalka iwm dhamaantood waxay ku jiraan xamuulka badda ee safarka labaad oo uu bixiyo qofka la soo diray.
Sidaa darteed, marka hore, marka aad ka gorgortamayso amarka, isku day inaad heshiis ka gasho shuruudaha CIF, si hindise-qaabaynta gaadiidka ay dhammaan gacmahaaga ugu jiraan;Marka labaad, haddii heshiisku dhab ahaantii ku saabsan yahay shuruudaha FOB, wuxuu la xiriiri doonaa shirkadda gaadiidka ee uu u qoondeeyay iibsadaha, Ku xaqiiji dhammaan kharashyada qoraal ahaan.Sababta tan ayaa marka hore ah in laga hortago in shirkadda gaadiidka ay lacag badan ka qaado ka dib marka alaabta la raro;Marka labaad, haddii ay jiraan wax aad uga xun oo dhexda ka jira, wuxuu mar labaad la xaajoon doonaa iibsadaha oo uu waydiisan doonaa inuu beddelo shirkadda gaadiidka ama uu weydiisto iibsadaha inuu qaado mashruuca kharashka qaarkood.
03. Si wanaagsan ula shaqee shirkadda gaadiidka
Shixnaduhu inta badan waxay badbaadiyaan xamuulka, waxaana aad muhiim u ah in la fahmo habka hawlgalka ee shirkadda gaadiidka.Haddii ay u habeeyaan si waafaqsan shuruudaha maraakiibta, labada dhinacba si taxadar leh ayay u wada shaqeeyaan, ma aha oo kaliya inay badbaadiyaan kharashyada aan loo baahnayn, laakiin sidoo kale waxay samayn karaan alaabta la soo diro sida ugu dhakhsaha badan.Haddaba, waa maxay dhinacyada shuruudahan tixraacayaan?
Marka hore, waxaa la rajeynayaa in alaab-qeybiyuhu uu horay u sii ballansan karo booska oo uu ku diyaariyo alaabta waqtigii loogu talagalay.Ha ku degdegin inaad dalbato hal ama laba maalmood ka hor taariikhda la gooyey ee jadwalka dhoofinta, oo ogeysii shirkadda gaadiidka ka dib markaad alaabta geyso bakhaarka ama ku xidho keligaa.Rabxiyeyaasha casriga ah waxay yaqaanaan habraacyadooda hawlgelinta guud ahaanna ma yaqaaniin.Waxa uu soo bandhigay in Jadwalka Laydhka Guud uu yahay Todobaadkiiba hal mar, isla markaana qofka Xamuulka ahi uu hore u sii ballamiyo oo uu bakhaarka u galo wakhtiga ay diyaarisay Shirkadda Gaadiidku.Ma fiicna in alaabta la keeno goor hore ama goor dambe.Sababtoo ah taariikhda la gooyey ee markabkii hore maahan wakhti, haddii dib loo dhigo markabka soo socda, waxaa jiri doona khidmad kaydinta oo soo daahay.
Midda labaad, haddii ku dhawaaqista kastamku fudud yahay iyo in kale waxay si toos ah ula xidhiidhaa arrinta kharashka.Tani waxay si gaar ah uga muuqataa dekedda Shenzhen.Tusaale ahaan, haddii badeecada loo raro Hong Kong iyada oo loo sii marayo deked dhulka ah sida Man Kam To ama Huanggang Port si ay u qabtaan jadwalka labaad ee maraakiibta, haddii cashuurta kastamku aan la dhaafin maalinta lagu dhawaaqo kastamka, shirkadda jiidista xamuulka oo kali ah ayaa doonta. 3,000 Hong Kong dollar.Haddii trailer-ku yahay wakhtiga kama dambaysta ah ee qabashada markabka labaad ee Hong Kong, iyo haddii ay ku guuldareysato inay la qabsato jadwalka maraakiibta sababtoo ah dib u dhaca ku dhawaaqista kastamka, markaa khidmadda kaydinta ee terminalka Hong Kong waxay noqon doontaa mid aad u weyn haddii ay waxaa loo diraa badda maalinta xigta si uu u soo qabto markabka xiga.tirada.
Seddexaad, dukumeentiyada ku dhawaaqida kastamku waa in la bedelaa ka dib marka xaalada dhabta ah ee xidhidhku isbedesho.Kastam kastaa wuxuu leeyahay kormeer joogto ah oo alaabta.Haddii kastamku ogaado in tirada dhabta ahi aanay waafaqsanayn tirada la sheegay, waxay u hayn doontaa alaabta si loo baaro.Ma aha oo kaliya in ay jiri doonaan khidmadaha kormeerka iyo khidmadaha kaydinta doomaha, laakiin ganaaxyada ay soo rogaan kastamku xaqiiqdii waxay kaa dhigi doontaa inaad murugo dareento muddo dheer.
04. Si sax ah u dooro shirkadda raritaanka iyo gudbiyaha xamuulka
Hadda dhammaan shirkadaha caanka ah ee maraakiibta adduunka ayaa ka degay Shiinaha, dhammaan dekedaha waaweynna waxay leeyihiin xafiisyo.Dabcan, waxaa jira faa'iidooyin badan oo ku saabsan ganacsiga mulkiilayaasha maraakiibtan: xooggoodu waa xoog badan yahay, adeeggoodu waa mid aad u fiican, hawlahoodana waa kuwo la jaanqaadaya. Si kastaba ha ahaatee, haddii aadan ahayn mulkiilaha xamuulka weyn oo aanad ka heli karin qiimaha xamuulka ee doorbidaya iyaga, adiga laga yaabaa in sidoo kale la helo qaar ka mid ah milkiilayaasha maraakiibta cabbirkooda dhexdhexaadka ah ama kuwa xamuulka qaada
Milkiilayaasha xamuulka yaryar iyo kuwa dhexdhexaadka ah, qiimaha milkiilayaasha maraakiibta waa mid aad qaali u ah.In kasta oo oraahdu ay ka hooseyso soo gudbiyaha xamuulka oo aad u yar, way adagtahay in la dammaanad qaado adeegga sababtoo ah xooggiisa oo aan ku filneyn.Intaa waxaa dheer, ma jiraan xafiisyo badan oo ku yaala dhul weynaha shirkadda weyn ee maraakiibta, sidaas darteed wuxuu doortay qaar ka mid ah xawaaladaha xamuulka ee dhexdhexaadka ah.Marka hore, qiimuhu waa macquul, marka labaadna, wadashaqeyntu waa mid aad u jilicsan ka dib wadashaqeyn waqti dheer ah.
Ka dib markii aad la kaashato kuwan dhexdhexaadiyaha ah muddo dheer, waxaad heli kartaa xamuul aad u hooseeya.Qaar ka mid ah kuwa xamuulka qaada ayaa xitaa si run ah u ogeysiin doona qiimaha saldhigga ah, oo lagu daray faa'iido yar, sida qiimaha wax lagu iibinayo.Suuqa maraakiibta, shirkadaha maraakiibta ee kala duwan ama kuwa xamuulka qaada waxay leeyihiin faa'iidooyin iyaga u gaar ah oo ku saabsan waddooyinka kala duwan.Raadi shirkad faa'iido u leh in ay ku shaqeyso waddo gaar ah, ma aha oo kaliya in jadwalka maraakiibtu uu soo dhawaado, laakiin qiimaha xamuulka ayaa guud ahaan ugu jaban suuqa.
Sidaa darteed, waxaa lagugula talinayaa inaad u kala saarto si waafaqsan suuqa dhoofintaada.Tusaale ahaan, badeecadaha loo dhoofiyo Maraykanka waxa lagu wareejiyaa shirkad, badeecadaha loo dhoofiyo Yurubna waxa lagu wareejiyaa shirkad kale.Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad faham gaar ah ka yeelato suuqa dhoofinta.
05. Baro la gorgortanka shirkadaha maraakiibta
Wax dhib ah ma leh oraahda ay soo bandhigtay shirkadda maraakiibta ama hawlwadeenada ganacsi ee xawilaadaha marka ay alaab ka dalbanayaan waa kaliya qiimaha xamuulka ugu sarreeya ee shirkadda, inta qiimo dhimis ah ee aad ku heli karto heerka xamuulka waxay ku xiran tahay awooddaada gorgortanka.
Guud ahaan, ka hor inta aanad aqbalin qiimaha xamuulka ee shirkadda, waxaad wax ka weydiin kartaa shirkado badan si aad u fahamto shuruudaha suuqa aasaasiga ah.Sicir-dhimista laga heli karo gudbiyaha xamuulka guud ahaan waa ilaa 50 doolarka Maraykanka ah.Laga soo bilaabo biilka rarida ee uu soo saaray duuliyaha xamuulka, waxaan ogaan karnaa shirkadda uu ugu dambeyntii la degay.Marka xigta, wuxuu si toos ah u heli doonaa shirkaddaas wuxuuna heli doonaa qiimaha xamuulka tooska ah.
Xirfadaha la gorgortanka shirkadda maraakiibta waxaa ka mid ah:
1. Haddii aad runtii tahay macaamiil weyn, waxaad si toos ah ula saxiixan kartaa qandaraas oo aad codsan kartaa qiimaha xamuulka ee doorbidaya.
2. Soo ogow qiimaha xamuulka kala duwan ee lagu helo adiga oo ku dhawaaqaya magacyo xamuul oo kala duwan.Inta badan shirkadaha dhoofinta ayaa si gaar ah u dalaca alaabta.Alaabooyinka qaarkood waxay yeelan karaan habab kala-saarid oo kala duwan.Tusaale ahaan, citric acid waxaa lagu soo warrami karaa cunto ahaan, sababtoo ah waa shay ceeriin ah oo lagu sameeyo cabitaannada, sidoo kale waxaa lagu soo warrami karaa walxo kiimiko ah.Farqiga qiimaha xamuulka ee u dhexeeya labadan nooc ee badeecadaha wuxuu noqon karaa ilaa 200 oo doolarka Maraykanka ah.
3. Haddii aadan ku degdegin, waxaad dooran kartaa markab tartiib ah ama markab aan toos ahayn.Dabcan, tani waa inay hoos timaadaa fikradda ah inaysan saameyn ku yeelan imaanshaha waqtigii loogu talagalay.Qiimaha xamuulka ee suuqa xamuulka badda ayaa isbeddela waqti ka waqti, waxaa fiican inaad adigu haysatid macluumaad ku saabsan arrintan.Iibiyeyaal yar ayaa qaadi doona dadaalka si ay kuugu wargeliyaan dhimista xamuulka.Dabcan, kuma fashilmi doonaan inay kuu sheegaan marka kharashka dhoofintu kor u kaco.Intaa waxaa dheer, ka mid ah shaqaalaha ganacsiga ee aad taqaanid, waa inaad sidoo kale fiiro gaar ah u yeelatid "yaqaanka" dhinaca kale marka loo eego qiimaha xamuulka.
06. Xirfadaha maaraynta alaabta LCL
Habka gaadiidka ee LCL aad ayuu uga dhib badan yahay kan FCL, xamuulkuna waa dabacsan yahay.Waxaa jira shirkado badan oo maraakiib ah oo sameeya FCL, qiimuhuna wuxuu noqon doonaa mid hufan marka loo eego suuqa dhoofinta.Dabcan, LCL waxay sidoo kale leedahay qiimo suuq furan, laakiin kharashyada dheeraadka ah ee shirkadaha gaadiidka kala duwan aad ayey u kala duwan yihiin, sidaas darteed qiimaha xamuulka ee liiska qiimaha ee shirkadda gaadiidka waxay noqon doontaa qayb ka mid ah kharashka ugu dambeeya.
Waxa saxda ah ayaa ah, marka hore, xaqiiji dhammaan alaabta lagu soo oogay qoraal si aad u aragto haddii xigashooyinkoodu yahay qiimo hal mar ah, si looga ilaaliyo sidaha inuu tallaabo qaado ka dib.Marka labaad, waa in si cad loo xisaabiyo miisaanka iyo cabbirka alaabta si looga hortago inay wax u dhimaan.
Inkasta oo qaar ka mid ah shirkadaha gaadiidka ay bixiyaan qiimo jaban, waxay inta badan kordhiyaan qiimaha si qarsoodi ah iyagoo buunbuuniyey miisaanka ama kharashka cabbirka.Marka saddexaad, waa in la helo shirkad ku takhasustay LCL.Shirkadan noocaan ah waxay si toos ah u ururisa haamaha, xamuulka iyo kharashaadka ay qaadayaana aad ayay uga hooseeyaan kuwa shirkadaha dhexe.
Dhib malahan wakhti kasta, ma fududa in la kasbado dinaar kasta.Waxaan rajeynayaa in qof walba uu wax badan ku badbaadin karo gaadiidka oo uu kordhiyo faa'iidada.
Waqtiga boostada: Jun-07-2023
