Suuqa xamuulka badda ayaa caadi ahaan soo bandhiga xilliyo kala duwan oo kala duwan oo ugu sarreeya iyo xilliyo aan badnayn, iyadoo kororka heerka xamuulka uu badanaa la mid yahay xilliga ugu sarreeya ee dhoofinta. Si kastaba ha ahaatee, warshaduhu waxay hadda la kulmayaan koror taxane ah oo qiimaha ah xilliga ugu sarreeya. Shirkadaha waaweyn ee maraakiibta sida Maersk, CMA CGM, ayaa soo saaray ogeysiisyo ku saabsan kororka qiimaha, kaas oo dhaqan geli doona bisha Juun.
Kororka heerka xamuulka waxaa loo aanayn karaa isku dheelitir la'aanta u dhaxaysa saadka iyo baahida. Dhinac, waxaa jira yaraanta awoodda rarista, halka dhinaca kale, baahida suuqu ay dib u soo kabanayso.
Yaraanta sahaydu waxay leedahay sababo badan, iyadoo tan ugu weyn ay tahay saameynta isku-darka ah ee carqaladaha ay sababto xaaladda Badda Cas. Sida laga soo xigtay Freightos, leexashada maraakiibta konteenarrada ee ku wareegsan Cape of Good Hope waxay keentay adkeynta awoodda shabakadaha maraakiibta waaweyn, xitaa waxay saameysay heerka waddooyinka aan marin Kanaalka Suez.
Tan iyo bilowgii sanadkan, xaaladda kacsan ee Badda Cas ayaa ku qasabtay ku dhawaad dhammaan maraakiibta xamuulka qaada inay ka tagaan wadada Kanaalka Suez oo ay doortaan inay ku wareegaan Cape of Good Hope. Tani waxay keentay waqtiyo safar oo dheer, qiyaastii laba toddobaad ka badan sidii hore, waxayna ka dhigtay maraakiib iyo konteenaro badan inay ku xayirmaan badda.
Isla mar ahaantaana, maaraynta awoodda shirkadaha maraakiibta iyo tallaabooyinka xakamaynta ayaa sii xumeeyay yaraanta sahayda. Iyadoo la filayo suurtagalnimada kororka canshuuraha, maraakiib badan ayaa horumariyay shixnadooda, gaar ahaan baabuurta iyo alaabada tafaariiqda qaarkood. Intaa waxaa dheer, shaqo joojinta ka dhacday meelo kala duwan oo Yurub iyo Mareykanka ah ayaa sii xoojisay cadaadiska saaran sahayda xamuulka badda.
Sababo la xiriira kororka baaxadda leh ee baahida iyo caqabadaha awoodda, heerka rarista xamuulka ee Shiinaha ayaa la filayaa inuu sii kordho usbuuca soo socda.
Waqtiga boostada: Maajo-20-2024
