Warshadaha: Saamaynta canshuuraha Mareykanka awgeed, heerarka xamuulka konteenarada badda ayaa hoos u dhacay

Falanqaynta warshadaha ayaa soo jeedinaysa in horumarkii ugu dambeeyay ee siyaasadda ganacsiga ee Mareykanka ay mar kale silsiladaha saadka adduunka gelisay xaalad aan degganayn, maadaama Madaxweyne Donald Trump uu soo rogay oo qayb ahaan uu joojiyay qaar ka mid ah canshuuraha ay sababeen carqaladeyn iyo hubanti la'aan weyn oo soo food saartay ganacsiyada ka shaqeeya Waqooyiga Ameerika.

Dareenkan hubanti la'aanta ah ayaa ku fiday heerka rarista konteenarada badda, sida laga soo xigtay xogta Freightos Baltic Index, heerka rarista konteenarada badda ayaa hoos u dhacay xanuunka xilligii caadiga ahaa ee hooseeyay bilowgii sanadka.

Ku dhawaaqidii ugu horreysay ee canshuur 25% ah oo lagu soo rogay dhammaan badeecadaha ay Mareykanka ka soo dhoofiso Mexico iyo Kanada ayaa saameyn xooggan ku yeelatay warshadaha saadka. Si kastaba ha ahaatee, dhowr maalmood gudahood, dowladdu waxay soo saartay amar hakin ah oo hal bil ah oo ku saabsan alaabada baabuurta ee uu daboolay Heshiiska Mareykanka ee Mexico Canada, kaas oo markii dambe loo fidiyay dhammaan badeecadaha la soo dejiyo ee heshiiska ku jira. Tani waxay saameyn ku yeelanaysaa 50% waxyaabaha laga soo dejiyo Kanada iyo 38% waxyaabaha laga soo dejiyo Mexico, oo ay ku jiraan waxyaabaha laga soo dejiyo baabuurta, cuntada iyo beeraha, iyo sidoo kale waxyaabo badan oo koronto iyo elektaroonik ah.

Badeecadaha soo galootiga ah ee soo haray ee qiimahoodu yahay qiyaastii $1 bilyan maalintii ayaa hadda wajahaya koror dhan 25% oo canshuur ah. Qaybtani waxay daboolaysaa noocyo badan oo badeecooyin ah laga bilaabo taleefannada, kombiyuutarrada ilaa aaladaha caafimaadka. Hirgelinta degdegga ah iyo qayb ahaan joojinta canshuurahaas waxay keentay carqalad weyn oo ku timid gaadiidka xuduudaha ka gudba iyo gaadiidka dhulka ee ka yimaada Mexico iyo Kanada.

Judah Levine, oo ah agaasimaha cilmi-baarista ee Freightos, ayaa ku qoray warbixin la sii daayay oo ay ku jiraan xogtii ugu dambeysay in aragtidan canshuurta aysan ahayn dhacdo gooni ah, laakiin ay qayb ka tahay qaabka ballaaran ee Trump ee ah inuu siyaasadda ganacsiga u adeegsado awood si uu u gaaro yoolal kala duwan. Xaaladdan, yoolalka la shaaciyay waxaa ka mid ah wax ka qabashada arrimaha amniga xuduudaha iyo ka hortagga qulqulka fentanyl iyo muhaajiriinta sharci darrada ah. Si kastaba ha ahaatee, warbixinnada qaar ayaa soo jeedinaya in tani ay qayb ahaan sabab u tahay soosaarayaasha baabuurta oo ballanqaaday inay wax soo saar ka soo wareejin doonaan Kanada iyo Mexico una wareejin doonaan Mareykanka.

Levin wuxuu sheegay in hubanti la'aanta ay keeneen isbeddelladan siyaasadeed ee degdegga ah ay ka dhigayso qorsheynta iyo hagaajinta shixnadaha mid aad u adag. Shirkado badan ayaa qaata hab-dhaqan sugitaan iyo aragti ah ka hor inta aysan ballan qaadin isbeddello muhiim ah oo ku yimaada silsiladahooda saadka. Si kastaba ha ahaatee, khatarta kordhinta canshuuraha ayaa soo dhow, gaar ahaan alaabada laga soo dejiyo Shiinaha iyo la-hawlgalayaasha kale ee ganacsiga ee Mareykanka, taasoo ku kalliftay qaar ka mid ah soo dejiyayaasha inay raraan shixnadaha badda ka hor jadwalka tan iyo bishii Nofeembar, taasoo kor u qaadaysa baahida iyo kharashka rarista.

Xogtii ugu dambeysay ee laga helay Xiriirka Tafaariiqda Qaranka ayaa muujineysa in laga bilaabo Noofambar sannadkii hore ilaa Febraayo sannadkan, mugga soo dejinta ee xamuulka badda ee Mareykanka uu kordhay qiyaastii 12% marka la barbar dhigo isla xilligii sannadkii hore, taasoo muujineysa saameyn weyn oo horseedaysa. Inkasta oo la filayo in mugga xamuulku uu sii xoogaysan doono bisha Maajo oo dhan, haddana waxaa la filayaa in mugga xamuulka ee bilaha Juun iyo Luulyo uu daciifo, taasoo muujinaysa bilow daciif ah oo ku yimid xilligii ugu sarreeyay ee dhaqameed sababtoo ah shixnadaha hore.

Saamaynta isbeddellada siyaasadda ganacsiga ayaa sidoo kale ka muuqata heerka rarista konteenarada. Ka dib Sannadka Cusub ee Dayaxa, qiimaha konteenarada trans Pacific ayaa sii waday inuu hoos u dhaco, iyadoo qiimaha rarista ee Xeebta Galbeed uu hoos ugu dhacay $2660 halkii cutub oo u dhigma 40 cagood iyo Xeebta Bari uu hoos ugu dhacay $3754 halkii FEU. Marka la barbardhigo sannadkii hore, tirooyinkani waxay hoos u dhaceen 40% waxayna ka hooseeyaan ama wax yar ka hooseeyaan meeshii ugu hooseysay ee 2024 ka dib Sannadka Cusub ee Dayaxa.
Sidoo kale, toddobaadyadii u dambeeyay, qiimaha xamuulka badda ee ganacsiga Aasiya Yurub ayaa sidoo kale hoos uga dhacay meeshii ugu hooseysay ee sannadkii hore.

Heerka Aasiya Nordic ayaa kor u kacay 3% ilaa $3064 halkii FEU. Qiimaha Aasiya Mediterranean-ka ayaa weli ah heer $4159 halkii FEU.

Inkasta oo kororka guud ee qiimaha horraantii Maarso uu hoos u dhigay hoos u dhacan isla markaana uu qiimaha kor u qaaday dhowr boqol oo doolar, haddana kororka aad ayuu uga hooseeyay kororka $1000 ee uu ku dhawaaqay shirkadda maamusha. Qiimaha gobolka Aasiya Mediterranean-ka ayaa xasilloonaa wuxuuna qiyaastii la mid yahay kan sannad ka hor.

Levin wuxuu sheegay in daciifnimada dhowaan ku timid heerka xamuulka, gaar ahaan waddooyinka Trans Pacific, ay ka dhalan karto arrimo badan oo wada shaqeynaya. Tan waxaa ka mid ah hakadka baahida ka dib Xafladda Gu'ga, iyo sidoo kale dib-u-habaynta dhowaan ee isbahaysiga hawlwadeennada, taas oo horseeday tartan xooggan iyo hoos u dhac ku yimid hufnaanta maaraynta awoodda iyadoo hawlwadeennadu ay la qabsanayaan adeegyada cusub ee la bilaabay.

Iyadoo warshaduhu ay wajahayaan hubanti la'aan, waxaa soo socda waqtiyo cayiman oo muhiim ah. Tan waxaa ka mid ah dhageysiga Wakiilka Ganacsiga ee Mareykanka ee Maarso 24, kaas oo go'aan ka gaari doona khidmadaha la soo jeediyay ee dekedaha; Sida ku cad qoraalka Madaxweynaha ee "Siyaasadda Ganacsiga ee Koowaad ee Mareykanka", waqtiga kama dambaysta ah ee hay'adaha ay ku soo sheegi karaan arrimaha ganacsiga ee kala duwan waa Abriil 1, halka waqtiga kama dambaysta ah ee cusub ee lagu soo rogi karo canshuur 25% ah alaabada USMCA uu yahay Abriil 2.